Ulyssia : le plus grand yacht résidentiel du monde, long de 323 mètres
Ulyssia, présenté comme le plus grand yacht résidentiel au monde avec ses 323 mètres de long, comptera 122 résidences privées, 22 suites et des équipements dignes d’un palace flottant. Sa livraison est prévue pour 2031.

122 résidences et des équipements cinq étoiles
L’Ulyssia, yacht hors norme, proposera 122 résidences privées et 22 suites pour les invités, le tout agrémenté d’équipements dignes des plus grands palaces terrestres. À bord : restaurants et lounges, un centre médical, wellness et santé piloté par l’Institut Chenot (Suisse), des piscines intérieures et extérieures, un marché gastronomique, un centre d’affaires et même une école pour les enfants des résidents. Le navire disposera d’une marina complète avec voiliers, kayaks, jet-skis, un centre de plongée, des sous-marins Triton et des hélicoptères. Le volume total atteindra environ 100 000 GT, ce qui fera de l’Ulyssia, le yacht résidentiel le plus grand jamais construit.

Un investissement réservé aux ultra-riches
Le prix d’entrée pour acquérir une résidence à bord commence aux alentours de 10 millions d’euros, avec un prix moyen par unité d’environ 24 millions d’euros. Les candidats à l’achat doivent justifier d’un patrimoine net de minimum 30 millions de dollars américains. À ce jour, les réservations couvrent déjà plus de 55 % de la superficie résidentielle commercialisable. Environ 20 % des acheteurs sont des milliardaires, et la communauté des propriétaires réunit quelque 40 nationalités différentes, avec une majorité d’Américains. L’âge moyen des résidents est de 51 ans.
Un chantier naval chinois pour un projet colossal
China Merchants Cruise Shipbuilding (CMCS) a été choisi pour construire le méga-yacht résidentiel Ulyssia. Les travaux débuteront en octobre de cette année et s’étaleront sur 54 à 60 mois, avec une livraison attendue en 2031. CMCS dispose d’un bassin de construction navale suffisamment grand pour accueillir ce navire hors norme et la laisser inoccupée pour toute autre commande jusqu’à la livraison, ainsi que pour une deuxième unité optionnelle. Le chantier, filiale de China Merchants Group, a déjà à son actif la livraison de navires d’expédition et le premier navire de croisière polaire conçu et construit en Chine.

La vision d’un entrepreneur suisse
Derrière ce projet hors du commun se trouve Frank Binder, entrepreneur suisse et fondateur d’Ulyssia Residences. Son ambition : créer une communauté flottante permanente de très haute gamme, capable de naviguer en continu autour du globe. « C’est l’un des moments les plus importants dans le parcours d’Ulyssia à ce jour », a déclaré Binder. « Avec CMCS, nous avons des partenaires capables de répondre à l’ampleur de notre ambition, tout en nous aidant à réaliser Ulyssia avec la précision, l’innovation et le soin qu’un tel navire mérite. » Le design a été confié au réputé architecte naval Espen Øino, et l’ingénierie est assurée par Deltamarin, cabinet finlandais spécialisé en architecture navale également appartenant à China Merchants Group.
Suivre l’aventure Ulyssia en temps réel
Le projet continue d’attirer l’attention des médias et des investisseurs du monde entier. Pour suivre l’actualité et les dernières images du yacht, la page Instagram d’Ulyssia propose des visuels exclusifs du projet au fil de son avancement.
La livraison est prévue pour 2031, et Ulyssia se prépare à redéfinir les codes de la résidence de luxe sur les mers du globe.
La rédaction ICONIQ. Business
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